セロー２５０((セロー250
セロー250
おしえてください。おおさかにすんでいます。
バイクに乗りたくてセロー２５０を新車でこうにゅうしました。が、おおさかのじたくには置けず実家のしがにおいています。
月に一度くらいしかのれません。しがのいとこがふるいＸＴ２５０というバイクを譲ってくれると言いますのでオフくるまに興味を持ち、セロー２５０をこうにゅうしようとかんがえていたのですが、いろいろしらべてみると「２５０より２２５のほうがよい」といういけんがおおく見られます。
用途は月３〜４かいのツーリングで、林道にもチャレンジしたいとおもっています。
じっさいに乗ってオンラインさていをしたところ１２まんといわれたので、しゅっちょうさていをお願いしたのですが、どうもすごくたたかれそうなきがしてきました。キャリアはさびてしまいましたし、シートが汚れております。
タイヤとバッテリーは新品で距離は９３００ｋｍです。
このどセいままでセロー250に乗っていたのですがオンロードバイクにのりかえを検討中です。
しゃけんのひつようない250を考えているのですが4ストと2ストで悩んでいます。
4ストならていばんですがNinja250R2ストならアプリリアRS250のさいしゅうがたを考えていもうすぐちゅうがためんきょがしゅとくできるはずの154cmのおチビな女子です。
今はこがた免許でAPEにのってます。
中型免許で乗れるデュアルパーパスのバイクのこうにゅうをけんとうちゅうなのですが、だいたいしゃこうが高いですよね（^^;）おチビでものれるデュアルパーパス、ともだちのえいきょうでどうしてもバイクにのりたくて必死にめんきょをとりました。ふつう二輪です。
きょうしゅうじょにとおっているうちにヤマハＸＴ２５０Ｘがこうほになりました。♀ですが165センチあるので、あしづけきは問題ないかんじです。
でもいざめんきょがとれてしまうとホン６月２１日の日曜日、ＹＳＰおおいたとなってからははじめてのりんどうツーリングを開催しました。こんかいのルートはおもに、庄内から登る「おおいた中部せん」をかわ切りに道のえきゆふいん、すいぶんけとうげから「へいけさんりんみち」九重から「扇山林道」といったみちを駆け抜けます。
こんかい、チャレンジしたのは１２めいの勇敢なライトスタッフです。
微妙な天気にもかかわらず、きてくれました。おてんきはごらんのとおり、梅雨らしい、どんよりとした曇り空このブログをかいている夜にはすっかりほんおりになりました。しかし、この時はまだ、ときおりパラパラと雨がおちるもののなんとか、持ちそうです。
あの雲におおわれたやまへと、いざとつげきです。
道案内はＯさんです。
しょうないのローソンでごうりゅう。ついでにおひるごめしの「おにぎり」を調達。今回りんどうツーリングとしてはちょっとおおい１２台となりました。セロー、ＷＲ、トリッカー、ＴＴＲ、シェルパ・・・などよこにならぶとそうかんです。
ルートせんていはしょしんしゃむけ？をお願いしたはずですがそこはやまの神のせんれい・・ところどころはハ−ドな場所がありました。でもふだんみれないような「しぜんのこうけい」きたかいはそれぞれにあったようで、６がつ２１日のにちようび、ＹＳＰ大分となってからは初めてのりんどうツーリングをかいさいしました。今回のルートはおもに、庄内から登る「おおいたちゅうぶ線」をかわ切りにみちのえきゆふいん、すいぶんけとうげから「平家さんりん道」ここのえから「おうぎさんりんみち」といった道をかけ抜けます。
今回、チャレンジしたのは１２めいのゆうかんなライトスタッフです。
びみょうな天気にもかかわらず、きてくれました。おてんきはごらんのとおり、梅雨らしい、どんよりとしたくもりあこのブログをかいているよるにはすっかりほんおりになりました。しかし、このときはまだ、時折パラパラとあめがおちるもののなんとか、持ちそうです。
あのくもにおおわれた山へと、いざ突撃です。
みちあんないはＯさんです。
庄内のローソンでごうりゅう。ついでにお昼ご飯の「おにぎり」をちょうたつ。こんかい林道ツーリングとしてはちょっとおおい１２だいとなりました。セロー、ＷＲ、トリッカー、ＴＴＲ、シェルパ・・・などよこにならぶとそうかんです。
ルートせんていはしょしんしゃむけ？をおねがいしたはずですがそこはやまのかみのせんれい・・ところどころはハ−ドな場所がありました。でもふだん見れないような「しぜんの光景」きた甲斐はそれぞれにあったようで、遠征から帰ってきてからきちんとととのえようとおもっていた物がせんしゅうポチッて届きましたレインウェアですワイズギアのサイバーテックをもっていますが、パンツがオン用にしかかんがえられていないためにりんどうツーでフルそうびのときはきにくかったんですブーツを脱がなくては履けないのに林道のつちのうえでどこに足をつけばいいのかってことです（；ブーツカバーもワイズギアのコンパクトブーツカバーをもっていますが、これもタフギアなら使えますがEDブーツではおはなしにならないですグローブもライドミット＃００２をつかってますが、ネオプレーンなのでぬれても寒くないからとつかってましたが給油のときのしはらいや高速チケットを出すときなどはチョットいやな感じをうけました「濡れてるぢゃねーかよ・・・」てきなたいどがうっすらとね・・・（＞＜）ｼｶﾀﾅｲﾁﾞｬﾝこちらもさむいしつかれてるのにそんなたいどをされて「イラッ」とするんもいやだし、キッチリそろえましたまえまえさんからおしえてもらっていたモンベルせいひんですまずはレインブツカバー■[ヤマハがサービスキャンペーンヤマハがねんりょうポンプかんけいのサービスキャンペーン*1をじっしするというので、どれどれと見てみるとセロー250もリストにありますね。対象となる車体番号は000013〜001870（へいせい19年12がつ5日〜平成20ねん12月5日）らしいので、ウチはセーフかな。ヤマハはつどうきhtml■[[セロー250埼玉からおおさかまでノープランでおうふくの巻Part2せけんでは高速道路のじゅうたいがわだいになっているようですが、下道のほうも県外ナンバーがおもいのほかおおく、あなどれません。よく考えれば（考えなくても）、こうそくどうろを走っているひとたちだってどこかでげどうに降りるわけで、当たり前ですねwんで、悩ましいのはきょうのもくてきち。実は、可能ならキャンプでもしてみるべとテントを新調して（モンベルムーンライト3かた→ダンロップ安さにまけていれてみました。ＤＲＣ「スチールワイドフットペグ」なんつったってぜいこみ￥５４６０！！どんな車種があるか？はメーカーＨＰさんしょういものですので、つよいしょうげきを受けた場合に「曲がる」ではなく「われる」可能性があります。
さすがに仕上げは「うつくしい」とはいえません。でもってきになるのがちゅうかんぶふんのてつのかいのおもさです。
そこでたいじゅうそくていしました。（１個あたりのじゅうりょう）ＤＲＣたんしゃや左：ホンダＸＲ用２４５ｇ１９５ｇみぎ：ヤマハ用２６５ｇ２３０ｇ（ＴＴＲ・ＷＲＲ用）２１０ｇ（セロー250よう）びみょうなじゅうりょうさではありますが、かかくでガマンかな・・・
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